最近，Zhang先生是LeapMotor Car所有者的公民，经历了“过山车式”汽车维修体验。零赛车C11汽车突然出现了BMS电压异常的故障，这导致正常车辆启动。在被告知“电池组需要全额更换后，成本超过10,000元”，杨Zhenyu是Xiangyang职业和技术大学新型技术技术的大三学生，仅通过修复特定的电子组件即可成功修复故障，并节省了汽车的费用。此案吸引了行业对职业学院技术才能的培训模型的关注。 三次遇到了一堵墙，遇到了维护困境。大学的学生表现出了他们的真实技能。 根据张先生的纪念活动，在车辆不起作用之后，西安根的三个授权情况对此进行了审查。所有技术人员都说“ BMS维护超过服务能力，并且建议替换整个电池系统。 通过使用探索设备并结合了学校学到的电池工程课程的知识，最终的锁定点是AFE芯片。 “这种维护需要使用热气枪来梦见受损的芯片，焊接同一型号的新芯片，然后重新验证 - 校准了电压捕获通道的好处和偏移。” Yang Zhenyu介绍了在保持准确性后，车辆的所有参数返回正常。 整合行业和教育以培养工人的精神 Yang Zhenyu的技术成就崩溃是由Xiangyang职业和技术学院车辆和湖北学院ST开发的系统专业培养系统的协调授权而得出的Udent创新和企业家俱乐部的技能平台，该平台使学习者可以在实际情况下积累实践经验，学生将通过技术创新解决实践行业问题，并改变社会价值的专业知识。 Xiangyang Automobile职业和技术学院副总裁Fu Qiang表示，Yang Zhenyu的实践是教育学习培训模型的缩影”。 这种安排的案例暴露于新能源车的售后服务的技术缺陷。 4S商店的技术总监在一个特定品牌中承认：“目前，维护人员主要是组装替换的水平。三电动维护涉及许多学科的横截面，例如电子电子和材料。 目前，Yang Zhenyu的团队在相关领域拥有创新的研究和开发，并赢得了2024年中国国际学院学生创新公司省级黄金奖。在这项技术后的成功中，不仅可以解决消费者的担忧，而且标志着新的舞台的进入，培训了湖北大学在新能源车领域的才华。 （通讯员：Han Linfei）